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（中央社記者顧荃台北11日電）交通部長賀陳旦今天表示，花東台鐵南迴電氣化、新北市的捷運三鶯線、安坑線和淡海輕軌納入前瞻計畫特別預算，是展現政府建設的決心。
行政院會今天通過前瞻基礎建設特別預算第1期，106年9月到107年12月總計編列新台幣1089億元，全數以舉借債務支應，借錢不還沒借據後續將送立法院審議。
媒體報導，前瞻首期軌道建設170億，新北、花蓮、台東等縣市認為，都是把已經執行的既定工程預算，包裝成前瞻計畫特別預算提撥，一點都不前瞻。
交通部長賀陳旦出席行政院院會後記者會時表示，使用特別預算代表政府的決心，可確保該建設不會因為年度預算的不確定性而有延宕。這些建設也不是單純改善交通而已，也是未來促進城鄉發展的重要方向，用更明確的特別預算編列，是共同實現前瞻想法。
對於第1期特別預算軌道建設減列台南先進運輸系統綠線和高雄捷運岡山路竹延伸第二階段，賀陳旦說明，高雄部分應該會在第一階段4年的後半列入規劃，台南綠線則考慮在第二階段的4年再納入。
賀陳旦表示，原先計畫所列的建設並沒有哪一項被完全排除，只是考慮在審查作業上要有更完整的規畫，才會延後，其中有些工程可能無法在8年內執行完畢。
媒體詢問，軌道建設在原本的8年計畫中有4200多億元的經費，經過調借錢不還詐欺整後，軌道整體經費可能會減少多少？是否會減少300億？賀陳旦表示，目前僅針對第一階段第一期預算規劃，其他都還在檢討。
另外，水環境建設部分，天花湖水庫和雙溪水庫建設未列入第1期，對此經濟部次長沈榮津表示，這兩項尚需再與地方溝通後，看是否於第2期編列。
沈榮津說，水環境第1期特別預算在縣市管河川項目增加10億，另外在改善農田水利會灌排、都市雨水下水道跟漁港跟海堤等部分，也有增加經費。
綠能部分，沈榮津說，最重要的是建設砂崙綠能科學城，綠能技術產業化跟驗證技術也要加快調整。數位建設部分，科技部表示，預算減少是在審查過程中，對部分項目酌減經費，但項目未變。
城鄉建設部分，首期編列354億元排名第一，與原本8年計劃首期441億相比，少了87億元，國發會說，是將其中公有建築物屬中央公共建築物部分，移列至年度預算處理，另再減少營造休閒運動計畫、衛福部長照據點整併等項目。1060711
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